Suez Canal blockage halts $9.6bn a day of ship traffic | International Trade News

Un calcul din partea din spate a plicului arată că traficul maritim zilnic în valoare de aproximativ 9,6 miliarde de dolari a fost oprit de vasul de containere masiv care s-a depus în Canalul Suez la începutul acestei săptămâni, blocând tranzitul în ambele sensuri.

Cifra se bazează pe o evaluare a Lloyd’s List care sugerează că traficul spre vest valorează în jur de 5,1 miliarde de dolari pe zi, iar traficul spre est este de aproximativ 4,5 miliarde de dolari. Jurnalul industrial recunoaște că acestea sunt „calcule aproximative”, totuși. Există aproximativ 185 de nave care așteaptă să tranziteze calea navigabilă, datele compilate de Bloomberg arată, în timp ce Lloyd’s estimează 165.

Până în prezent, eforturile remorcherelor și săpătorilor pentru a disloca Ever Date – nava lungă de 400 de metri care a fost încastrată marți în canal – nu au reușit și lucrările de reflotare a navei au fost suspendate până joi dimineață în Egipt, agentul de transport maritim Inchcape a spus, citând Autoritatea Canalului Suez.

AP Moller-Maersk A / S, Mediterranean Shipping Co., Ocean Network Express Pte și Yang Ming Marine Transport Corp. dețin nave în canal, potrivit unității S&P Global Market Intelligence Panjiva, care a citat datele VesselFinder. Aproximativ 50 de nave pe zi folosesc calea navigabilă, iar în 2019 containerele au reprezentat aproximativ 53% din tonajul de tranzit, a spus acesta

Aproximativ 13 milioane de barili de țiței pe 10 cisterne ar putea fi afectate de perturbare, potrivit analistului principal Vortexa pentru transportul de marfă Arthur Richier. De asemenea, există nouă nave care transportă produse petroliere curate, împreună cu biodiesel, așezate în afara Suezului, în așteptarea reluării convoaielor spre nord, a spus el.

Cât timp durează deplasarea navei și eliminarea blocajului va dicta impacturi suplimentare asupra piețelor. Aproximativ 300 de nave la nivel global sunt fie blocate în Canalul Suez, așteaptă să tranziteze calea navigabilă sau semnalizând-o ca următoarea lor destinație, conform datelor de transport compilate de Bloomberg.

Începând de miercuri, coada a inclus 40 de transportatori vrac care transportă mărfuri, de la culturi la mărfuri uscate precum cimentul, precum și nave care transportă petrol, combustibil și substanțe chimice, arată datele Bloomberg. De asemenea, existau opt nave care transportau animale, mai mult de 30 de nave de marfă generală și un cisternă de apă.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *