Lead investigator in Suez Canal blockage probe boards ship | Shipping News

Anchetatorul a declarat că echipa sa va examina navigabilitatea navei și acțiunile căpitanului acesteia pentru a ajuta la determinarea a ceea ce a determinat năvodul containerului Ever Date, unde a rămas blocat timp de șase zile.

Scafandrii au inspectat partea inferioară a unei nave colosale de containere care blocase Canalul Suez din Egipt, observând unele pagube la prova, dar nu suficient pentru a-l scoate din serviciu, au declarat miercuri oficialii.

Scufundările au făcut parte dintr-o anchetă continuă asupra a ceea ce a făcut ca Ever Give să se prăbușească pe malul canalului, unde a rămas blocat timp de șase zile, înainte de a fi dislocat luni.

Nava este acum ancorată în Marele Lac Amar, o întindere largă de apă la jumătatea distanței dintre capetele nordice și sudice ale canalului.

Anchetatorul principal, căpitanul Sayed Sheasha, care s-a urcat pe Ever Date miercuri după-amiază, a declarat agenției de știri Reuters că ancheta va include examinarea navigabilității navei și acțiunile căpitanului acesteia pentru a ajuta la determinarea cauzelor.

Scafandrii au mers să verifice carena navei în timp ce aceasta este ancorată în zona Lacurilor Amare, a spus o sursă de canal.

Căpitanul lui Ever Give s-a angajat să respecte pe deplin sondajul, a spus Sheasha.

“Nava va rămâne în zona lacurilor până la finalizarea anchetelor”, a declarat președintele Autorității Canalului Suez (SCA), Osama Rabie, unui canal de televiziune local miercuri târziu, adăugând că nu există un interval de timp definit pentru anchetă.

Rabie a mai spus că anchetatorii au chestionat miercuri echipajul.

Blocajul de șase zile a făcut ca lanțurile de aprovizionare globale să fie dezordonate după ce nava de 400 de metri lungime (1.312 picioare) a fost blocată în diagonală pe o secțiune sudică a canalului, cea mai scurtă cale de transport maritim între Europa și Asia.

Autoritatea Canalului Suez (SCA) a declarat miercuri că transportul maritim a revenit la niveluri normale, cu un total de 81 de nave care tranzitează canalul.

(Al Jazeera)

Agențiile egiptene Leth au declarat miercuri că un total de 163 de nave au tranzitat Canalul Suez de la redeschiderea sa și că 292 de nave așteaptă în prezent.

Cinci nave de gaze naturale lichefiate au tranzitat marți, a declarat analistul de mărfuri Kpler într-o notă, adăugând că se pare că aglomerația de pe canal „se diminuează rapid”.

SCA a programat convoaie de transport maritim accelerat și a spus că speră că restul navelor va putea fi eliminat până la sfârșitul săptămânii.

Moment de triumf

Dislodarea celor dăruite a fost un moment de triumf pentru membrii echipei de salvare.

Unii au izbucnit în lacrimi, iar mulți s-au îmbrățișat unul pe celălalt, când arcul navei a fost înrădăcinat din partea de est a canalului.

„L-am văzut la televizor și este complet diferit decât atunci când îl vezi în fața ta”, a spus unul dintre bărbați, Mostafa Mohamed.

Oprirea fără precedent a canalului se adăugase la presiunea industriei de transport maritim, aflată deja sub presiunea pandemiei coronavirusului.

Închiderea de șase zile ar „crea un efect domino al întârzierilor pentru livrarea mărfurilor și a procesării restante a livrărilor”, a declarat Diego Pantoja-Navajas, expert în logistica lanțului de aprovizionare și vicepreședinte al WMS Cloud Development la Oracol.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *