The joke is on Volkswagen after April Fool’s name change debacle | Automotive Industry News

Unitatea americană a gigantului auto german a postat pe scurt o declarație pe site-ul web, spunând că își va schimba numele în „Voltswagen” pe fondul impulsului de electrificare.

Presupusa schimbare a numelui Volkswagen din America în „Voltswagen” a fost o glumă a lui Fool din aprilie, care a devenit rău.

Luni, producătorul auto a postat pe scurt, apoi a eliminat, un proiect de comunicat de presă pe site-ul său web, care anunța că își schimbă numele pentru a promova vehiculele electrice. VW a lansat marți un comunicat media, prin care s-a angajat să se redenumească „Voltswagen” în SUA ca „o declarație publică a investiției viitoare a companiei în e-mobilitate”.

Mai târziu, marți, compania a dat naștere.

“Redenumirea a fost concepută pentru a fi un anunț în spiritul zilei de aprilie”, a spus VW într-o declarație după ce a eliminat versiunea anterioară de pe site-ul său media american. „Vom oferi actualizări suplimentare în această privință în curând.” Anterior, un purtător de cuvânt al VW de la sediul producătorului german din Wolfsburg a numit-o „o idee interesantă” de la departamentul de marketing.

Este posibil ca VW să fi mers prea departe în efortul său de a ridica buzz pentru apăsarea electrificării și crossover-ul electric ID.4, care tocmai ajunge în showroom-urile din SUA. Directorul executiv Herbert Diess a preluat un rol mai activ în transmiterea mesajului că compania poate provoca Tesla Inc. ca lider electric și să se distanțeze de un scandal dezastruos de emisii de motorină.

Neamuzant

Aceste mize sunt prea mari pentru a glumi, a declarat Tom Morton, director de strategie pentru SUA la firma de publicitate R / GA din New York.

„Aceasta este cea mai presantă provocare a industriei auto:„ Poți merge electric? ”, A spus Morton. „A alege să glumească despre asta le subminează angajamentul”.

VW a devenit în ultima vreme o piață bursieră cu anunțurile sale EV cu foc rapid. Acțiunile sale comune au crescut cu aproximativ 80% în acest an, oferind companiei o valoare de piață de aproximativ 140 de miliarde de euro (165 miliarde de dolari). Acțiunile au scăzut până la 3,2% la tranzacțiile intra-zilnice timpurii miercuri la Frankfurt.

Diess a susținut la începutul acestei luni o prezentare Tesla-esque „Power Day”, în care a promis să construiască șase noi fabrici de baterii în Europa. VW intenționează să livreze 1 milion de vehicule hibrid plug-in și complet electrice în acest an, iar Diess își propune să depășească Tesla în vânzările de vehicule electrice până cel târziu în 2025. Unii analiști prezic că se va întâmpla mult mai devreme.

Nu este nemaiauzit ca companiile să folosească umorul pentru a câștiga publicitate pentru o schimbare radicală, a spus Morton. IHOP s-a redenumit în mod renumit IHOB – Casa Internațională a Burgerilor – într-un butuc temporar pentru a atrage atenția asupra meniului său de prânz.

“Acest lucru este realizat în principal de mărcile de fast-food, unde miza este mai mică și au nevoie de un pic de hoopla”, a spus Morton, făcând o distincție cu situația VW. „Este vorba despre o schimbare fundamentală de direcție pentru o industrie de modelare a lumii și, de asemenea, una în care există o mulțime de bagaje.”

Prior Gaffe

Este a doua gaffe de marketing majoră pentru VW recent. Constructorul de automobile a provocat anul trecut o revoltă cu un videoclip care arăta un bărbat negru fiind controlat de o mână albă gigantică.

Clipul produs de filiala Voltage din Berlin a Omnicom Group Inc. a stârnit critici și tensiuni pe scară largă în cadrul companiei. Reprezentanții muncii puternici ai producătorului auto au numit-o „un punct scăzut” și au cerut o revizuire a marketingului social-media.

VW a promis să înăsprească controalele interne de marketing, dar a încetat să îndepărteze directorii și să rupă legăturile cu agențiile.

.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *